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昨天港股和A股都经历了“双十一打折”活动,尤其是科技股跌幅较大,前期的大热门新能源汽车板块也跌幅很大,为什么上个周还被很多机构强烈看好的科技股和新能源近两天突然出现了这么大的下跌?其实根本原因还是在总量缺乏向上突破动力的环境下,资金的“畏高心理”,其它诸如政策和消息面的扰动只是附加的催化剂。

周三公布的10月金融数据,M2同比增长10.5%,新增贷款环比降64%,均低于预期。货币政策回归常态化,市场已经早有预期,不过10月金融数据低于预期,还是会给市场造成一定影响,当下市场运行状态已经偏弱,如果没有重大利好,比较难以快速恢复,下一个时间窗口可能要等到下周一,在此之前仍然需要控制仓位。

顺周期的白酒、煤炭、有色、钢铁等表现要明显强于科技和医药股,就连中石化从底部起来也涨了不少,其实并不是这些板块多么强,而是在大盘跌的时候它们不跌就是强,或者是科技股和医药股的弱衬托了它们的强。顺周期股票比较强,总体还是说明市场风险偏好不高,依靠这些行业也比较难以促使大盘突破,而且这段时间的市场特征是当大部分人都觉的一个板块开始走好的时候,反而是要兑现的时候。

对于昨天大跌的新能源汽车板块,小编认为不是长期趋势的结束,只是局部的一个小高点引发的回调,这次回调结束后还会有机会,对于这类大主题,基本上股价调整到20日均线附近就会有资金介入,如果实在不知道买什么,就盯着新能源汽车产业链的几个龙头到20日均线附近介入,是比较简单的办法。

指数依然处于大趋势转折点的确认期,方向还是不明朗,继续控制仓位。


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